Moteur Haute Performance VTB (Beast 48kW ou Ryuga 81kW) / SUR-RON Ultra Bee

Le moteur VTB Beast pour Ultra Bee est la définition même de la force brute. Conçu sur une technologie de bobinage traditionnel ("Round Wire") éprouvée, il est optimisé pour délivrer un couple colossal de 85 Nm et une puissance en crête impressionnante de 48kW (à 96V). C'est l'upgrade idéal pour transformer votre Ultra Bee en un monstre de couple, parfait pour les terrains techniques et les accélérations massives.

Sa conception interne est un gage de fiabilité : un rotor IPM (Internal Permanent Magnet), un axe en acier haute résistance (40CrMoTi), et un bobinage protégé par technique VPI. Couplé à un indice de protection IP65, il est prêt à affronter les pires conditions. Pour une précision de contrôle chirurgicale, il embarque un capteur Encodeur ABZP, bien supérieur aux capteurs Hall.

Le Beast est le moteur parfait pour les pilotes qui cherchent à maximiser le couple et la puissance de manière fiable et éprouvée.

Spécifications Techniques Complètes (Beast 48kW) :

• Modèle : BST48
• Technologie : Bobinage "Round Wire"
• Puissance en Crête : 37.8kW (@72V) | 48kW (@96V)
• Couple Maximal : 85 Nm (@1250A) | 45 Nm (@560A)
• Tension de Fonctionnement : 48-100V
• Courant de Phase Max : 1250A (donnée de couple, à confirmer si c'est le max absolu)
• RPM Max : 10000 RPM
• Valeur KV : 91.6
• Rendement Max : 93%
• Indice de Protection : IP65
• Poids : 13.21 kg
• Dimensions : Ø180mm x 196.3mm
• Capteur de Position : Encodeur ABZP
• Capteur de Température : NTC 10k B3905
• Classe d'Isolation : 155°C
• Nombre de Paires de Pôles : 5
• Câbles de Phase : 35mm²
• Vitesse Max Testée : 160km/h (@72V) | 200km/h (@96V) (avec couronne de 46t, roue Ø62.5cm)
• Couleur : Gris

Le moteur VTB Ryuga est l'arme ultime pour la Sur-Ron Ultra Bee. Il se distingue par sa technologie de bobinage "Hairpin" (en épingle), une innovation qui permet une densité de puissance et un rendement supérieurs. Le résultat est sans appel :

• Performance Stratosphérique : Le Ryuga délivre une puissance en crête hallucinante de 81kW et un couple monstrueux de 114 Nm. C'est une puissance qui propulse l'Ultra Bee dans la cour des motos thermiques de grosse cylindrée.
• Rendement Supérieur (95%) : Moins de pertes d'énergie et une meilleure dissipation de la chaleur, crucial pour maintenir des performances extrêmes sur la durée.
• Allonge Interminable : Capable d'atteindre 14000 RPM, le Ryuga offre une vitesse de pointe et une capacité à prendre des tours bien supérieures.
• Plus Léger : Malgré sa puissance démentielle, le Ryuga est plus léger (12.5 kg) que le Beast, offrant le meilleur ratio poids/puissance possible.

Avec son indice d'étanchéité IP67, sa classe d'isolation supérieure (250°C) et son capteur Encodeur ABZP pour une précision absolue, le Ryuga est le choix définitif pour la compétition et les pilotes qui veulent construire l'Ultra Bee la plus rapide et la plus puissante qui soit.

Spécifications Techniques Complètes (Ryuga 81kW) :

• Modèle : RGA81
• Technologie : Bobinage "Hairpin"
• Puissance en Crête : 60.3kW (@72V) | 81kW (@96V)
• Couple Maximal : 114 Nm (@1400A) | 73 Nm (@850A)
• Tension de Fonctionnement : 48-100V (à confirmer, non spécifié mais logique)
• Courant de Phase Max : 1400A (donnée de couple, à confirmer si c'est le max absolu)
• RPM Max : 14000 RPM
• Valeur KV : 118
• Rendement Max : 95%
• Indice de Protection : IP67
• Poids : 12.5 kg
• Dimensions : Ø173mm x 180.8mm
• Capteur de Position : Encodeur ABZP
• Capteur de Température : NTC 10k B3905
• Classe d'Isolation : 250°C
• Nombre de Paires de Pôles : 4
• Câbles de Phase : 35mm²
• Vitesse Max Testée : 180km/h (@72V) | 195km/h (@96V) (avec couronne de 46t, roue Ø62.5cm)
• Couleurs Disponibles : Noir, Gris, Argent, Blanc, Bleu, Vert, Violet, Orange.