Formula
Plaquettes de Frein Sintered d'Origine Formula / Pour Kit eMoto Brake
Plaquettes de Frein Sintered d'Origine Formula / Pour Kit eMoto Brake
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Vous avez fait le choix de l'excellence en équipant votre moto du Kit de Freins Formula Performance eMoto. Maintenez sa puissance d'arrêt au sommet avec les plaquettes de rechange officielles Formula.
Ces plaquettes utilisent un composé en métal fritté (Sintered) spécialement développé par la marque italienne pour répondre aux contraintes extrêmes des motos électriques légères. Elles garantissent une friction constante, une dissipation thermique optimale et une excellente résistance à l'évanouissement (fading) lors des freinages répétés.
- Qualité 100% Origine (OEM) : Conservez les performances exactes de vos freins Formula telles qu'elles ont été conçues par l'ingénierie italienne.
- Composé Sintered Haute Performance : Idéal pour supporter le poids (60-90kg) et la vitesse des Sur-Ron, Talaria et E-Ride Pro en usage intensif ou descente engagée.
- Endurance Maximale : Excellente résistance aux très hautes températures sans perdre en efficacité de freinage.
- Remplacement Direct : S'insèrent parfaitement dans vos étriers Formula 4 pistons.
Ces plaquettes sont spécifiquement conçues pour les étriers du kit Formula Performance eMoto Brake vendu sur notre site. Ne se montent pas sur les étriers d'origine Sur-Ron ou Talaria.
| Marque | Formula |
| Compatibilité | Étriers Formula eMoto (4 pistons) |
| Type de Composé | Métal Fritté (Sintered) |
| Position | Avant ou Arrière (1 jeu = 1 étrier) |
| Inclus | 2x Plaquettes de frein, 1x Ressort de maintien |
" Le mot de Jo & Will "
Quand on investit dans un système de freinage aussi performant que le Formula, monter des plaquettes génériques bon marché est une aberration. Le composé Sintered de Formula est étudié spécifiquement pour dissiper l'énorme chaleur générée par nos machines électriques sans "glacer" la surface de la plaquette. En gardant les plaquettes officielles, vous vous assurez d'avoir toujours ce feeling ultra-net au levier et cette puissance d'arrêt qui vous sauve la mise au dernier moment. Un conseil : pensez à roder vos plaquettes neuves doucement sur les premiers kilomètres !
