PROJECT 9
Plaquettes de Frein Haute Performance Project 9 (Céramique / Sintered) / Arctic Leopard XE PRO
Plaquettes de Frein Haute Performance Project 9 (Céramique / Sintered) / Arctic Leopard XE PRO
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Les eMotos de nouvelle génération comme l'Arctic Leopard XE PRO, la Throne SPRNT, la Vetra ou la Blazer développent une puissance impressionnante et affichent un gabarit massif. Pour stopper ces machines en toute sécurité dans les descentes abruptes, les plaquettes d'origine montrent souvent très vite leurs limites.
Importées directement des USA, les plaquettes Project 9 sont la réponse ultime. Fruit d'une ingénierie de pointe, elles surpassent les plaquettes d'usine sur tous les tableaux critiques : force de friction, résistance à l'évanouissement thermique (fading) et intégrité structurelle de la garniture.
Contrairement aux marques "no-name", Project 9 prouve ses performances. Les tests de friction, de dissipation thermique, de force de cisaillement et de taux d'usure sont validés scientifiquement en laboratoire.
Pour s'adapter parfaitement à votre style de pilotage, nous proposons ces plaquettes en deux déclinaisons distinctes :
Le choix idéal pour le pilotage sur route, le tout-chemin léger et les trajets quotidiens souples.
- Silencieuses : Freinage doux avec un minimum de grincements et de vibrations.
- Propreté : Faible production de poussière, gardant vos jantes nettes plus longtemps.
- Protection des Disques : Dureté optimisée (80-90 HRR) moins abrasive pour préserver la durée de vie de vos disques d'origine.
- Friction : Très bonne accroche initiale (0.47 à 0.51 µ) à des températures modérées.
L'arme absolue pour l'enduro engagé, le franchissement et les descentes extrêmes.
- Mordant Extrême : Coefficient de friction ultra-élevé (jusqu'à 0.57 µ) pour un freinage chirurgical.
- Haute Tolérance Thermique : Encaisse des températures allant jusqu'à 350°C sans perte d'efficacité (zéro "fading").
- Solidité Structurelle : Résistance de liaison exceptionnelle (6.12 MPa) pour éviter tout décollement de la garniture sous la contrainte.
- Conditions Difficiles : Conserve toute son efficacité dans la boue abrasive, l'eau et le sable.
| Compatibilité Moto |
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| Origine | USA (Project 9 Designs) |
| Position | Avant ou Arrière (Au choix lors du montage) |
| Quantité | Vendues par paire (pour 1 seul étrier). Prévoyez une quantité de "2" si vous souhaitez équiper l'avant et l'arrière. |
| Inclus | 2x Plaquettes de frein (Ressorts et goupilles non fournis, à récupérer sur l'origine) |
" Le mot de Jo & Will "
Quand vous pilotez un engin du gabarit d'un Arctic Leopard ou d'une Throne, qui pèsent bien plus lourd qu'une Light Bee, vous ne pouvez pas vous permettre de douter au moment de prendre les freins. On a adoré l'approche "Labo" de Project 9. C'est du concret, pas du blabla marketing. Le choix du composé est super important : si vous roulez propre et que vous détestez les freins qui couinent, la Céramique est fantastique. Mais si vous avez une conduite agressive, que vous tapez dans les freins en grosse descente, les Sintered sont une obligation absolue. Elles chauffent, elles mordent, et elles ne lâchent rien !
