ERIDE PRO
Kit Transmission Primaire Chaîne 420 (Remplace Courroie) d'Origine (OEM) / E-Ride Pro SR, SS 3.0 & SS 2.5
Kit Transmission Primaire Chaîne 420 (Remplace Courroie) d'Origine (OEM) / E-Ride Pro SR, SS 3.0 & SS 2.5
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Remplacez la courroie de transmission primaire de votre E-Ride Pro par une chaîne 420 avec ce kit d'origine E-Ride Pro. Pignons, chaîne et visserie : tout est dans la boîte pour faire la conversion entre le moteur et le jackshaft.
La courroie fait le travail au quotidien, mais c'est aussi le point sensible de la transmission quand on roule fort ou en conditions difficiles. La chaîne 420 encaisse mieux le couple, ne patine pas et craint beaucoup moins la boue, le sable et les cailloux.
- Fiabilité : fini le risque de courroie qui patine, s'use prématurément ou casse sur un gros coup de gaz.
- Tout-terrain : une chaîne supporte bien mieux la boue et les projections qu'une courroie.
- Kit complet d'origine : pignons, chaîne 420 et vis de fixation, conçus par E-Ride Pro pour aller ensemble.
- Compatibilité large : se monte sur E-Ride Pro SR, SS 3.0 et SS 2.5.
| Compatibilité | E-Ride Pro SR / SS 3.0 / SS 2.5 |
| Position | Transmission primaire (moteur → jackshaft), remplace la courroie |
| Pas de chaîne | 420 |
| Pignon moteur | 12 dents |
| Pignon jackshaft | 30 dents |
| Référence constructeur | SHE8011 |
| Inclus | 1x Pignon moteur 12T, 1x Pignon jackshaft 30T, 1x Chaîne 420, 6x Vis de fixation. |
" Le mot de Jo & Will "
La courroie, c'est silencieux et ça demande peu d'entretien, mais quand on commence à rouler fort ou à sortir des chemins, c'est elle qui trinque en premier. Passer en chaîne sur la primaire, c'est la tranquillité : ça encaisse le couple sans broncher. La contrepartie, c'est un peu plus de bruit et un coup de graisse de temps en temps. Pour un usage tout-terrain, on n'hésite pas.
