Garde-boue Arrière d'Origine Court ou Rallongé / E Ride Pro

Remplacez votre garde-boue arrière ou ajustez le look de votre machine avec cette pièce d'origine (OEM) pour E-Ride Pro. Désormais disponible en deux versions, vous pouvez choisir entre un style épuré ou une protection maximale.

Fabriqué en plastique noir brillant de haute qualité, ce garde-boue est conçu pour s'intégrer parfaitement à la ligne de votre moto. S'agissant d'une pièce d'origine, l'installation est garantie "plug-and-play" sur les fixations existantes.

Choisissez votre Version (via les options) :

• Taille "COURT" (Sport) :

  • La version profilée pour un look ultra-dynamique et agressif. C'est le choix idéal pour ceux qui privilégient l'esthétique "Factory" et qui roulent principalement dans des conditions sèches. Il affine considérablement l'arrière de la moto.

• Taille "LONG" (Protection) :

  • La version rallongée pour une protection maximale. Elle couvre une plus grande partie de la roue pour bloquer efficacement les projections de boue, d'eau et de graviers vers l'amortisseur et le dos du pilote. Indispensable pour l'enduro humide ou les trajets quotidiens.

Caractéristiques Principales :

• Pièce d'Origine Constructeur (OEM) : Qualité, couleur et ajustement garantis.

• Deux Styles au Choix : Adaptez votre moto à vos goûts ou aux conditions météo.

• Matériau de Qualité : Plastique noir brillant, flexible et résistant.

• Installation "Plug & Play" : Se monte directement sur les points de fixation d'origine.

• Kit Complet : Livré avec les deux vis de fixation nécessaires.

Spécifications Techniques :

• Compatibilité :

  • E-Ride Pro SR

  • E-Ride Pro SS 3.0

  • E-Ride Pro SS 2.0

• Position : Arrière (bavette d'amortisseur).

• Matériau : Plastique.

• Couleur : Noir brillant.

• Inclus : 1x Garde-boue arrière (selon taille choisie), 2x Vis de fixation.

Le mot de Jo & Will :

Tout comme pour l'avant, le choix du garde-boue arrière est une affaire de compromis entre le style et la propreté ! La version Courte, c'est le style pur : la moto fait plus "cross", plus légère visuellement, on adore le look. La version Longue, c'est l'amie fidèle des sorties d'hiver : elle sauve votre amortisseur et votre maillot.