E RIDE PRO SR

La E-RIDE PRO SR est la plus performante de sa catégorie. Elle s'adresse aux pilotes les plus expérimentés qui seront capables de la dompter. Aucun compromis n’a été fait afin de vous proposer la moto électrique d'origine la plus compétitive. L'époque où vous deviez dépenser des sommes astronomiques dans la préparation d'une machine est révolue. Avec la SR vous recevez votre moto et vous partez directement affronter les terrains les plus difficiles sans vous soucier de l'autonomie ou d'un manque de performance et de fiabilité. A vous de jouer !

25KW de puissance, 630nm de couple, une batterie de 72V50Ah et 3600wh et 113km/h de Vmax.

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€7.499,00 EUR
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La Bavette artisanale JW est incluse pour sécuriser la partie basse de votre transmission.

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Votre moto est assemblée, vérifiée et réglée par nos soins. Livraison sécurisée incluse (valeur environ 200€).

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Caractéristiques

- 0 - 50 KM/h : 1.8 s

- Vitesse maximale : 45 Km/h (L1e), 70 Km/h (L3e) et 113Km/h (off-road)

- Puissance moteur : 10 Kw nominal/ 25 Kw crête (off-road)

- Couple moteur : 70NM crète

- Couple à la roue : 630 NM crète

- Autonomie : 100 Km à 40Km/h 50-70 Km en utilisation intense enduro (dépend du pilote, du niveau de pilotage et du terrain)

- Temps de charge : 2.5 heures (20-80%)

- Poids avec batterie : 83Kg

- Charge maximum : 136 Kg

- Largeur de guidon: 780mm

- 3 modes de puissance (Eco, Sport, Race)

- Frein Régénératif (4 modes)

- Marche Arrière

Composants

- Cadre en aluminium noir mat

- Batterie : 72V 50Ah (3600Wh) amovible, cellule Samsung 50S

- Moteur 25KW et contrôleur ERIDE contrôleur configurable via l'application Android ou IOS

- Fourche : Fast Ace ALX13RC 2.0 200mm ressort de 60LBS + joints SKF (réglage compression et rebond BV)

- Amortisseur : Fast Ace BDA53RC ressort de 500LBS 267*89mm (réglage compression et rebond BV)

- Kit gros frein DOT 4 avec disques 220x3mm Av. & Ar.

- Roues : 19x1.4'’ / 18x1.85’’

- Pneus : Av. 80/100-19 / Ar. 100/90-18 Trial homologué

- Cale-Pied aluminium large avec picot acier

- Guidon 780mm de largeur et 75mm de hauteur

- Potence Direct Mount réhaussée

- Sabot moteur Plastique / Acier

- Transmission primaire : courroie carbone 20mm

- Transmission secondaire : chaîne 428, couronne 58T aluminium

- Axe de bras et de roue arrière de 12mm

- Écran LCD

- Gâchette de régénération

- Bavette d'amortisseur

LES + PAR RAPPORT À LA 3.0

- Plus de puissance et de couple

- Moteur et un contrôleur beaucoup plus gros et puissant

- Cellules Samsung 50S vs 50E

- Ressorts de suspension plus durs (60 contre 50 lbs)

- Selle plus confortable

- Garde-boue avant plus gros,

- Gâchette de régénération

- Fournis avec un garde-boue arrière long et un court

- Plus de modes de puissance et de régénération.

TEST ERIDE PRO SR

Quelques options pour votre E-RIDE PRO

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*Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Exemple pour l'achat d'une E-RIDE PRO au prix de 6 590 € : Après un apport personnel de 0€, vous remboursez 60 mensualités de 128,45 € (hors assurance facultative). Montant total du crédit : 7 707 €. TAEG fixe de 6.49%. Le coût du crédit est de 1 117 €. Offre sous réserve d'acceptation par l'un de nos partenaires bancaires via Siko Mobility.

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