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Bavette de Protection Amortisseur / Arctic Leopard XE Pro S
Bavette de Protection Amortisseur / Arctic Leopard XE Pro S
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Protégez l'amortisseur arrière et les biellettes de votre Arctic Leopard XE Pro S des projections de terre, de pierres et d'eau avec notre bavette de protection souple de fabrication maison.
Découpée à la main dans nos ateliers, cette bavette est conçue dans un caoutchouc épais et particulièrement résistant aux déchirures et aux intempéries. Elle permet de limiter l'encrassement de la suspension arrière, prolongeant ainsi la durée de vie des joints spis de votre amortisseur.
Pour garantir une fixation robuste et durable qui ne bouge pas à haute vitesse, cette bavette se fixe à l'aide de vis.
L'installation nécessite de percer de petits trous dans le plastique du garde-boue intérieur d'origine (sous la selle) afin d'y visser le support. C'est une manipulation simple à réaliser soi-même. La visserie n'est PAS fournie dans le kit.
- Protection Efficace : Fait écran face aux projections de la roue arrière pour garder l'amortisseur propre.
- Matériau Souple et Épais : Caoutchouc robuste qui tolère les flexions extrêmes sans se déchirer.
- Fixation par Vis : Offre un maintien bien plus fiable et durable dans le temps que de simples colliers de serrage (rislans).
- Découpe "Maison" : Réalisée avec soin dans nos ateliers pour s'adapter à la géométrie de l'Arctic Leopard.
| Compatibilité Moto | Arctic Leopard XE Pro S |
| Type de Pièce | Bavette de protection d'amortisseur (garde-boue intérieur) |
| Matériau | Caoutchouc souple haute résistance |
| Fixation | Par 4 vis et 2 boulons (non fournis, nécessite perçage du plastique d'origine) |
| Origine | Conçu et découpé en France dans nos ateliers |
" Le mot de Jo & Will "
L'Arctic Leopard est une super machine, mais comme beaucoup de motos de tout-terrain, l'amortisseur arrière se retrouve rapidement bombardé par la boue et les gravillons à la moindre sortie humide. On a conçu cette bavette simple et robuste dans un caoutchouc bien épais pour faire écran. Pour la fixer proprement, il faut juste percer deux petits trous dans le plastique sous la selle pour y mettre des vis. Ça prend 5 minutes, c'est très solide et ça évite d'user prématurément les joints de votre suspension arrière.
