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Kit de Transmission Primaire EBG CNC V1 & V2 – Poulies Avant / Arrière / SUR-RON Light Bee & Autres Motos Électriques Off-Road
Kit de Transmission Primaire EBG CNC V1 & V2 – Poulies Avant / Arrière / SUR-RON Light Bee & Autres Motos Électriques Off-Road
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La courroie d'origine qui patine, des dents de poulie qui s'usent ou une transmission qui ne tient plus le couple d'un moteur boosté ? Le kit de transmission primaire EBG CNC remplace les poulies d'origine par des pièces usinées dans la masse, bien plus résistantes, pour une transmission fiable même en usage intensif.
Le kit est disponible en deux versions : la V1 éprouvée (poulie avant inox 304, poulie arrière alu 7075-T6) et la nouvelle V2, avec une poulie arrière hybride alu + couronne inox traitée thermiquement pour une résistance à l'usure encore supérieure.
| V1 | V2 – Noir | |
|---|---|---|
| Poulie avant | Inox 304 usiné CNC | Inox 420J2 traité thermiquement |
| Poulie arrière | Alu 7075-T6 anodisé | Hybride : moyeu alu 7075-T6 + couronne dentée inox 420J2 traitée thermiquement |
| Usure des dents | Bonne | Très haute résistance (dents en inox trempé côté arrière aussi) |
| Inclus en plus | – | Entretoise + outil EBG de tension de courroie |
| Pour qui ? | Moto de série, usage loisir | Moteur boosté, gros couple, usage intensif |
- Usinage CNC : des poulies taillées dans la masse, précises, pour un bon alignement de la courroie.
- Durabilité : matériaux haut de gamme qui encaissent le couple des moteurs d'origine comme des moteurs upgradés (EBMX, TORP, Sotion…).
- Rapport d'origine conservé : la V2 garde le rapport de transmission primaire d'origine (23T / 51T sur Light Bee X), donc aucune perte d'accélération ou de vitesse.
- Montage simplifié (V2) : l'outil de tension EBG fourni permet de régler la tension de courroie rapidement et de façon reproductible.
| Compatibilité | SUR-RON Light Bee X, 79Bike Falcon Pro, Ventus One, E-Ride Pro SS 2.0, ReRode R1 / R1+ |
| Arbre moteur | Arbre claveté (moteur d'origine et moteurs compatibles type EBMX, TORP, Sotion) |
| Dentures (V2) | Avant 23T / Arrière 51T |
| Courroie | Non fournie – courroie carbone EBG recommandée |
| Inclus V1 | 1x Poulie avant, 1x Poulie arrière |
| Inclus V2 | 1x Poulie avant, 1x Poulie arrière, 1x Entretoise, 1x Outil de tension de courroie EBG |
" Le mot de Jo & Will "
Sur une moto boostée, la transmission primaire d'origine devient vite le maillon faible. Les poulies EBG règlent le problème. La V1 suffit largement pour une moto de série, mais si vous avez un gros moteur ou que vous roulez fort, partez direct sur la V2 : la couronne inox côté arrière encaisse beaucoup mieux l'usure, et l'outil de tension fourni évite de tâtonner au montage.
