Dunlop
Pneu Avant Ou Arrière 19" Dunlop MX53F GEOMAX 70/100-19
Pneu Avant Ou Arrière 19" Dunlop MX53F GEOMAX 70/100-19
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Description
Le pneu Dunlop Geomax MX53F est l'un des meilleurs pneus. Il possède un excellent rapport poids/performance, chose très importante pour nos motos électriques légères afin d'éviter de perdre en autonomie et en puissance. Il est parfait pour la pratique de l'enduro et du cross sur terrain dur. Les crampons rigides du MX33F vous offriront un très bon grip sur la roue avant et une meilleure absorption des chocs, mais également une longévité accrue si vous le montez sur la roue arrière d'une moto de plus de 8kW. Fini la perte d'adhérence, la puissance qui ne passe pas au sol ou les pincements de chambre à air à basse pression.
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Caractéristiques
- Terrains : secs, dur, cassants et intermédiaires
- Dimensions : 70/100/19
- Poids : 2850g
- Montage : Chambre à air 19"
- Homologation : Non homologué route
- Indice de charge : 42
- Indice de vitesse : M
- Structure Diagonale
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Points forts
- Plus de grip
- Meilleure traction
- Bonne durabilité sur terrain dur et rocheux
- Excellent rapport poids/performance
- Carcasse bien plus rigide que d'origine
- Réduit le risque de pincer la chambre à air lorsque l'on descend en pression
- Mis au point par Dunlop. L'un des meilleurs fabricants de pneumatiques
" Le mot de Jo & Will "
Nous avons mis un moment avant de trouver les pneus parfaits à vous proposer et ce ne fut pas chose facile. Mais nous sommes heureux de pouvoir mettre à disposition un produit qui correspond à nos attentes. Les Michelin Starcross sont par exemple de très bon pneus, mais ils font partie des plus lourds et ils absorbent de la puissance et réduisent l'autonomie de la moto. Après avoir essayé de nombreux pneus, nous avons enfin trouvé chaussures à nos roues (pneus pardon). Les MX53F sont très performants mais également légers. Le changement de pneumatique fait partie des améliorations qui changent le plus l'expérience de conduite. Avoir de bons pneus, c'est être plus serein, que ça soit pour sa sécurité, mais également pour le matériel afin d'éviter de crever ou d'abîmer la roue avec un pneu trop souple. Ici, vous pouvez y aller. Si votre roue avant glisse, ça ne sera pas de la faute du pneu.