Contrôleur TORP TC1000 / Sur-Ron Light Bee

Puissant. Léger. Simple. Les contrôleurs TORP sont les plus plug & play du marché. C'est-à-dire que le TC1000 va pouvoir être installé en 20 minutes sur votre Sur-Ron, être calibré et réglé grâce à une application très ergonomique tout en s'intégrant parfaitement à votre moto. Le TORP TC1000 va vous donner un énorme gain de puissance en toute simplicité puisque ce contrôleur est capable de délivrer jusqu'à 50kW de puissance. De plus, il est compatible avec la batterie d'origine pour en tirer toute sa puissance, soit 17kW. Si vous trouvez le TC500 trop léger sur votre Light Bee, vous avez aussi la possibilité de le monter sur celle-ci, le mieux étant de le coupler avec le moteur Torp TM25 pour en exploiter toute sa puissance. Il sera alors aussi compatible avec le display Torp, permettant un accès rapide à toutes vos statistiques sans sortir votre smartphone.

Attention, l'installation d'un contrôleur visant à augmenter la performance de la machine rend l'homologation caduque et donc la circulation sur voie publique interdite.

• Field-oriented control (FOC)
• Batteries prises en charge : 72V nominal (84V entièrement chargé)
• Puissance maximale : 50kW
• Contrôle avec capteur (encodeur HALL) et sans capteur
• Courant maximum de la batterie : 700A
• Courant de phase maximum : 700A
• Efficacité jusqu'à 99%
• Température de fonctionnement : -15 à 75 C°
• Communication Bluetooth
• Pré-calibré : Calibrage facile via l'application mobile
• Différents modes de freinage et d'accélération par régénération
• Poids : 1,3 kg
• Protection : IP67

• 100% de puissance en plus que le TC500 dans seulement 30% d'espace supplémentaire !
• 100% plug and play et très facile d'installation et d'utilisation en 20 minutes
• Protection contre les surintensités, les surtensions, les sous-tensions et les surchauffes
• 100% compatible avec le faisceau et les équipement d'origine
• Fonctionnalités d'origine prises en charge : Sport/Eco, béquille, coupe-circuit, capteur de frein pour la régénération, capteur de chute et vitesse sur l'écran d'origine. Antipatinage, marche arrière et communication avec la batterie disponibles dans les prochaines mises à jour logicielles pour Ultra Bee
• Mises à jour régulières du firmware
• Communication avec le BMS d'origine