
Plus d'informations
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Option 1 : Version 25mm (640-8M-25mm)
- Compatibilité : Exclusivement pour Sur-Ron Ultra Bee.
- Usage : Remplacement haute performance de la courroie d'origine. Idéale pour supporter le couple des contrôleurs modifiés (VTB, Torp...) et des moteurs puissants.
Option 2 : Version 20mm (560-8M-20mm)
- Compatibilité A :
E-Ride Pro SR
- Usage : Remplacement direct de la courroie d'origine. Plus résistante et plus durable pour encaisser la puissance de la SR.
- Compatibilité B :
Sur-Ron Light Bee / Segway / Talaria (AVEC KIT EBG)
- Usage : Cette courroie est uniquement compatible si vous avez installé le Kit de Poulies EBG CNC. Elle ne se monte pas sur les poulies d'origine.
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Spécifications Détaillées :
- Matériau : Composite de fibre de carbone de haute qualité.
- Compatibilité : Sur-Ron Ultra Bee, Sur-Ron LightBee (pour les kits de conversion courroie spécifiques), ReRode R1/R1+, E Ride Pro S/Pro SS, Ventus One, 79bike Falcon Pro, ERIDE PRO SR.
- Résistance à la Traction : Supporte une tension élevée sans s'étirer dans le temps.
- Résistance à l'Usure : 3 à 5 fois plus durable que les courroies standards.
- Conditions de Fonctionnement : Résistante à la boue, à l'eau, au sable et aux hautes températures sans compromettre les performances.

" Le mot de Jo & Will "
La courroie, c'est souvent le fusible de la moto. Avec les EBG, on change de catégorie. Ce n'est pas juste du caoutchouc, c'est de la fibre de carbone technique faite pour encaisser les watts. Pour les possesseurs d'Ultra Bee, la version 25mm est un "no-brainer" pour sécuriser la transmission. Pour les pilotes d'E-Ride Pro SR, la version 20mm est le remplacement idéal dès que celle d'origine montre des signes de fatigue. Et pour les prépas Light Bee avec le kit de poulies EBG, c'est la courroie spécifique qu'il vous faut en spare. C'est du costaud, testé et approuvé.
