PROJECT 9
Plaquettes de Frein Haute Performance Project 9 (Céramique / Sintered) / Étriers Formula 4 Pistons
Plaquettes de Frein Haute Performance Project 9 (Céramique / Sintered) / Étriers Formula 4 Pistons
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Vous avez équipé votre moto de freins Formula 4 pistons ? Vous avez déjà la puissance. Avec les plaquettes Project 9, vous lui donnez enfin une garniture à la hauteur : les premières plaquettes performance conçues spécifiquement pour les étriers Formula 4 pistons montés sur les e-motos modernes.
Importées directement des USA, elles sont développées pour les contraintes d'une moto électrique, bien plus lourde et rapide qu'un VTT : meilleure tenue à la chaleur, garniture plus solidement liée à son support et freinage constant même sous forte charge.
Testées jusqu'à 343°C, avec une résistance de liaison de la garniture supérieure de +27 % (Céramique) à +36 % (Sintered) par rapport aux plaquettes d'origine courantes. Des chiffres mesurés, pas du marketing.
Pour un freinage doux, prévisible et facile à doser, au quotidien comme sur les chemins.
- Friction : 0.48 à 0.51 µ, avec un freinage linéaire et progressif.
- Propreté : très peu de poussière de frein.
- Protection des disques : composé peu abrasif, vos disques durent plus longtemps.
- Solidité : résistance de liaison de 5.71 MPa (+27 % vs plaquettes d'origine courantes).
Pour les pilotes agressifs qui veulent le maximum de mordant et zéro fading.
- Mordant : friction de 0.55 à 0.60 µ, avec une attaque franche dès le premier millimètre.
- Tenue à la chaleur : excellente résistance au fading dans les longues descentes.
- Toutes conditions : très efficaces sous la pluie et dans la boue.
- Solidité : résistance de liaison de 6.12 MPa (+36 % vs plaquettes d'origine courantes), longue durée de vie en pilotage engagé.
| Compatibilité | Étriers Formula 4 pistons, dont le kit Formula Performance eMoto Brake, quelle que soit la moto sur laquelle ils sont montés (Sur-Ron, Talaria, E-Ride Pro, Arctic Leopard…) |
| Composés | Céramique Pro ou Sintered Pro (au choix) |
| Température max. testée | 343°C |
| Origine | USA (Project 9 Designs) |
| Quantité | Vendues par paire (pour 1 seul étrier). Prévoyez une quantité de "2" pour équiper l'avant et l'arrière. |
| Montage | Montage direct à la place des plaquettes d'origine Formula |
" Le mot de Jo & Will "
Les freins Formula 4 pistons, c'est déjà un énorme cran au-dessus de l'origine. Les plaquettes Project 9, c'est le dernier détail qui fait la différence. Si vous roulez propre et que vous voulez un frein doux et silencieux, partez sur la Céramique. Si vous attaquez fort, que vous enchaînez les grosses descentes ou que vous roulez souvent dans la boue, prenez les Sintered sans hésiter : elles mordent plus fort et ne lâchent rien quand ça chauffe.
