




Plus d'informations
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Caractéristiques de Pointe pour une Performance Stratosphérique :
Puissance et Couple Colossaux :
- Puissance en Crête : Atteint 41kW pour des performances qui rivalisent avec des motos thermiques de plus grosse cylindrée.
- Couple Maximal : 68 N.m pour une force de traction massive et des accélérations explosives.
Technologie de Moteur Avancée :
- Rotor IPM (Internal Permanent Magnet) : Une technologie de pointe pour une densité de puissance et une efficacité maximales (≥95%).
- Entrefer Optimisé (0.5mm) : Un espace d'air ultra-réduit entre le rotor et le stator qui booste le couple et la réactivité.
- Bobinage Stator VPI (Vacuum Pressure Impregnation) : Une technique d'imprégnation sous vide qui isole et protège parfaitement les enroulements pour une durabilité et une résistance à la chaleur maximales.
- Axe en Acier Haute Résistance (40CrMoTi) : Conçu pour encaisser les contraintes énormes de la puissance délivrée.
Étanchéité et Fiabilité :
- Indice de protection IP67, pour une utilisation sans crainte dans la boue, l'eau et la poussière.
- Roulements scellés de haute qualité pour une excellente absorption des chocs.
- Gestion thermique avancée avec limitation de puissance progressive à 130°C et coupure à 150°C.
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Connectique Optimisée pour l'Écosystème VTB
- Connecteur Capteur Circulaire M12 (Nylon) : Assure une connexion parfaitement étanche (IP67) avec le contrôleur VTB V9600, éliminant les risques d'infiltration d'eau pour une fiabilité maximale.
Le Choix du Capteur Encodeur : La Précision AbsolueLe moteur VTB Beast utilise un encodeur ABZ+PWM au lieu des capteurs Hall traditionnels. Pour le pilote, cela se traduit par :
- Précision Supérieure : Une sensibilité à l'accélérateur et un retour d'information sur la vitesse d'une finesse inégalée.
- Réactivité Instantanée : Une réponse plus rapide aux pertes de traction, ce qui est crucial pour le franchissement, les wheelies et un contrôle parfait de la puissance. C'est l'option premium pour un contrôle total.
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Compatibilité :
- Sur-Ron Ultra Bee (conçu comme un remplacement direct "drop-in")
Spécifications Techniques Détaillées :
- Puissance en Crête : 41kW
- Couple Maximal : 68 N.m
- Tension de Fonctionnement : 48V - 100V
- Courant de Phase Max : 1100A
- RPM Rotor Max Stable : 9500 RPM
- Valeur KV : 85KV
- Poids : 11.8 kg
- Couleur : Gris Acier (Iron Gray)
- Dimensions Stator : 140*180mm
Des Performances qui Parlent d'Elles-Mêmes :
Pour mettre la puissance en perspective, le moteur d'origine de l'Ultra Bee atteint un pic d'environ 12kW. Le moteur VTB Beast, avec ses 41kW, représente une augmentation de puissance de près de 3.5 fois. C'est une transformation radicale, pas un simple upgrade.
- Sur-Ron Ultra Bee (conçu comme un remplacement direct "drop-in")

" Le mot de Jo & Will "
L'Ultra Bee est déjà une base très sérieuse. Mais pour ceux qui, comme nous, se disent toujours "et si...", le combo VTB V9600 + moteur Beast est la réponse ultime. Ici, on ne parle plus d'améliorer la moto, on parle de la réinventer. La puissance de 41kW est tout simplement phénoménale et demande un certain respect ! Ce qui nous a convaincus, au-delà des chiffres, c'est la cohérence de l'ensemble : le moteur est conçu pour parler parfaitement au contrôleur, avec un capteur encodeur ultra-précis et une connectique qui ne craint pas le terrain. C'est l'arme absolue pour transformer votre Ultra Bee en prédateur de pistes.