Si la E-Ride Pro SR est une excellente machine en sortie de boîte, elle partage un défaut commun avec la Sur-Ron Light Bee et la Talaria Sting : un train avant qui peut manquer de rigidité et de confort quand on commence à rouler fort. Pour pallier ce problème, nous avons décidé de tester l'arme absolue : la nouvelle fourche Tech Suspension E39, développée en Italie par les spécialistes de chez Formula.
Notre objectif ? Transformer notre E-Ride Pro en une "Mini Ultra Bee" : une moto légère et maniable, mais avec la stabilité et l'encaissement d'une vraie moto de cross.
Tech E39 : Une Architecture de "Vraie" Moto
Oubliez les fourches de VTT de descente adaptées. La Tech E39 est conçue spécifiquement pour les "Light e-Motos". Sa fiche technique parle d'elle-même :
- Plongeurs de 39mm : Une rigidité exceptionnelle qui offre un guidage précis, même dans les pierriers ou sur les gros freinages.
- Débattement de 230mm : De quoi encaisser les plus gros chocs sans talonner.
- Architecture Inversée (USD) : Comme sur toutes les motos de cross modernes.
- Personnalisable : Disponible avec des tés pour roues de 19" ou 21", et surtout avec 5 tarages de ressorts différents pour s'adapter à votre poids.
Le Test Terrain : L'Effet "Tapis Volant"
Dès les premiers tours de roues en enduro, la différence avec la fourche d'origine (pourtant une honnête Fastace) est flagrante. La Tech E39 gomme le terrain. Les petits chocs disparaissent, offrant un confort royal ("c'est du régal !").
Mais c'est quand le rythme accélère que la magie opère. La moto ne "plonge" plus excessivement au freinage, elle garde son cap dans les racines et offre une sensation de sécurité bluffante. On a vraiment l'impression d'avoir changé de catégorie de moto. Le crash test (involontaire) contre un arbre nous a aussi prouvé la solidité de l'ensemble... et l'efficacité de nos bumpers de cadre !
Conclusion : La Moto d'Enduro Ultime ?
Est-ce que cet upgrade à 1500€ vaut le coup ? Si vous cherchez la performance pure et le confort, la réponse est un grand OUI. La E-Ride Pro SR équipée de la fourche Tech E39 devient une machine redoutable, capable de suivre (voire de dépasser dans le technique) des motos bien plus grosses, tout en gardant son agilité légendaire. C'est, pour nous, la définition de la "Mini Ultra Bee".