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SUR-RON

Roue Arrière d'Origine 18" (avec Pneu) / SUR-RON Light Bee

Roue Arrière d'Origine 18" (avec Pneu) / SUR-RON Light Bee

Normaler Preis €314,91 EUR
Normaler Preis €349,90 EUR Verkaufspreis €314,91 EUR
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Découvrez la nouvelle norme de performance pour la Light Bee ! Depuis 2025, Sur-Ron équipe ses motos d'une roue arrière de 18 pouces d'origine, abandonnant l'ancien standard de 19 pouces. Pourquoi ? Pour offrir plus de grip, plus de confort et un meilleur choix de pneus.

Nous vous proposons cette roue arrière complète d'origine (OEM), livrée montée avec son pneu large off-road.

  • Pour les possesseurs de Light Bee 2025+ : C'est la pièce de remplacement officielle idéale en cas de casse.

  • Pour les possesseurs de modèles antérieurs (2018-2024) : C'est l'upgrade ultime ! Passez enfin en 18 pouces à l'arrière sans modifications compliquées. Cette roue s'adapte parfaitement sur toutes les années de production.

Pourquoi passer en 18 pouces à l'arrière ?
Le passage de 19" à 18" permet de monter des pneus avec un flanc plus haut et une empreinte au sol plus large. Résultat : une motricité décuplée dans les montées, un meilleur amorti sur les petits chocs et un look "moto" beaucoup plus agressif.

Caractéristiques Principales :

  • Pack Complet Prêt à Rouler : Jante rayonnée, fond de jante, chambre à air et pneu monté.

  • Pneu Off-Road Large : Équipée d'origine du pneu CST en 3.00-18 (plus large et plus haut que les anciens 70/100-19), offrant un grip supérieur.

  • Qualité d'Origine (OEM) : Jante noire 18 x 1.60 robuste, moyeu d'origine SWORD parfaitement compatible.

  • Compatibilité Totale : Se monte sur toutes les Sur-Ron Light Bee (LBX / L1E), quelle que soit l'année.

Contenu du Colis :

  • 1x Jante arrière 18" rayonnée sur moyeu d'origine.

  • 1x Pneu Off-Road 3.00-18 (monté).

  • 1x Chambre à air (montée).

  • Note : Disque de frein et couronne non fournis (à récupérer sur votre ancienne roue ou à acheter séparément).


Le mot de Jo & Will :

Enfin ! Sur-Ron a écouté la communauté. Le 19 pouces à l'arrière, c'était un peu l'héritage VTT de la moto. Avec cette roue de 18 pouces et son gros pneu de 3.00, la Light Bee se comporte enfin comme une mini-moto d'enduro. Ça tracte beaucoup mieux dans le gras, ça pardonne plus sur les racines, et le confort est incomparable grâce au volume d'air supplémentaire. Si vous avez une "ancienne" Light Bee, c'est probablement le meilleur investissement pour transformer le comportement de votre machine avec de la pièce d'origine fiable.


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