Pneu 19" Ultra Léger VEE RUBBER 70/100-19 / E-MOTO

À la recherche du pneu avant parfait qui combine légèreté, grip en tout-terrain et homologation route ? Ne cherchez plus, le pneu Vee Rubber Force Enduro F.I.M VRM 481F est la solution ultime pour votre Sur-Ron, Talaria ou E-Ride Pro.

Oubliez les compromis ! Ce pneu offre de bonnes performances sur une grande variété de terrains grâce à la répartition unique de ses crampons, qui garantissent une adhérence et une traction adaptée. Son plus grand atout est son poids : avec seulement 2.3 kg, il est presque aussi léger que le pneu CST d'origine, mais avec un grip supérieur. Vous ne sacrifiez pas la maniabilité de votre machine tout en gardant votre précieuse autonomie.

De plus, sa norme F.I.M et son homologation route en font le choix idéal pour les compétiteurs d'enduro comme pour les pilotes qui veulent rouler en toute légalité sans changer de pneus.

Caractéristiques Principales :

• Ultra Léger : Pèse seulement 2.3 kg, préservant l'agilité et la réactivité de votre moto.

• Homologué F.I.M & Route : Conforme pour la compétition Enduro et pour un usage sur la voie publique.

• Performance Polyvalente : Un pneu "à tout faire" adapté dans de nombreuses conditions.

• Qualité Vee Rubber : Une marque reconnue pour ses produits de haute qualité, destinés à être éprouvés sur tous les terrains.

Spécifications Techniques :

• Marque : Vee Rubber

• Modèle : Force Enduro F.I.M (VRM 481F)

• Dimension : 70/100-19

• Indice de Charge : 42 (jusqu'à 150 kg)

• Indice de Vitesse : M jusqu'à 130 km/h

• Type de Pneu : Tube Type (TT) - nécessite une chambre à air.

• Homologation : F.I.M & Route

• Compatibilité : Parfait pour la roue avant des Sur-Ron Light Bee, Talaria Sting, E-Ride Pro, etc.

Le mot de Jo & Will :

Le pneu d'origine CST, c'est bien pour la balade, mais on sait tous qu'il est léger avant tout. Le problème, c'est que la plupart des pneus F.I.M qui grippent vraiment sont aussi beaucoup plus lourds, et on perd en agilité. Ce Vee Rubber VRM 481F, c'est le meilleur des deux mondes. Il a un bon grip, il est homologué, et surtout, il ne pèse que 2.3 kg ! C'est quasi imperceptible par rapport à l'origine en termes de poids, mais le gain en confiance et en performance en tout-terrain est juste énorme. Pour nous, c'est LE pneu avant parfait pour celui qui veut tout : légèreté, grip et légalité.