PROJECT 9
Plaquettes de Frein Sintered Project 9 – Sur-Ron Ultra Bee (Performance USA)
Plaquettes de Frein Sintered Project 9 – Sur-Ron Ultra Bee (Performance USA)
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Ne vous contentez plus de "bonnes" plaquettes. Passez à la puissance d'arrêt certifiée. Importées directement des USA, les plaquettes Project 9 Sintered HH sont conçues pour les pilotes d'Ultra Bee qui exigent un mordant chirurgical et une endurance totale, même dans les conditions les plus extrêmes.
La force de Project 9 ? La transparence. Contrairement aux plaquettes "no-name", ces plaquettes ont été testées en laboratoire selon les normes SAE-J661. Les résultats sont sans appel : une friction ultra-haute et une stabilité thermique qui surpasse tout ce que vous avez testé jusqu'à présent.
Tests de friction, chaleur, récupération et usure validés scientifiquement.
- Coefficient de Friction Élevé (0.57 µ) : Classées HH (le plus haut grade), elles offrent un mordant initial instantané et une puissance de freinage constante.
- Fade Test (Jusqu'à 343°C) : Là où les plaquettes stock commencent à "glisser" par surchauffe, les Project 9 maintiennent leur friction jusqu'à 343°C.
- Récupération Rapide : Retrouvent 100% de leur performance immédiatement après un cycle de chaleur intense.
- Longévité & Protection : Un taux d'usure de seulement 3.1 sur 100 cycles, garantissant une durée de vie prolongée sans être agressives pour vos disques.
| Compatibilité | Sur-Ron Ultra Bee (Avant ou Arrière) |
| Matériau | Sintered HH (Métal Fritté Haute Performance) |
| Coefficient de friction moyen | 0.57 µ |
| Résistance Thermique Max | 343°C |
| Origine | Développé et Testé aux USA |
| Inclus | Paire de plaquettes (pour 1 étrier) |
" Le mot de Jo & Will "
L'Ultra Bee est une moto lourde et rapide, le freinage d'origine est vite mis à mal en enduro engagé. On a cherché ce qui se faisait de mieux aux States, et on est tombés sur Project 9. Ce qu'on kiffe, c'est qu'ils ne se contentent pas de dire "ça freine fort", ils le prouvent avec des graphiques labo. On les a montées, et le feeling est dingue : ça ne faiblit jamais, même en bas d'une looooongue descente bien raide. Si vous voulez le top du top pour votre Ultra, c'est ici.
