SUR-RON
Pignon Secondaire D'origine 14T Acier (Pas 420) / SUR-RON Light Bee
Pignon Secondaire D'origine 14T Acier (Pas 420) / SUR-RON Light Bee
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Votre chaîne "saute", fait du bruit, ou les dents de votre pignon commencent à ressembler à des ailerons de requin ? Il est temps de le remplacer par ce pignon secondaire d'origine (OEM) pour Sur-Ron Light Bee.
Cette pièce de rechange officielle reprend exactement les spécifications d'usine : 14 dents (14T) et un pas de chaîne 420. Fabriqué en acier robuste, il garantit un alignement parfait avec votre chaîne secondaire et restaure la fluidité de votre transmission d'origine.
- Préserver la chaîne : Un pignon usé va détruire une chaîne neuve en un rien de temps. Il est fortement conseillé de changer le pignon (et la couronne) en même temps que la chaîne.
- Rendement optimal : Évite les pertes de puissance liées à une transmission qui accroche.
- Sécurité : Prévient les risques de déraillement.
| Compatibilité | Sur-Ron Light Bee (Tous modèles) |
| Position | Pignon secondaire (Sortie d'arbre / Arbre intermédiaire) |
| Nombre de dents | 14T (14 Dents) - Ratio d'origine |
| Pas de chaîne | 420 |
| Matériau | Acier |
| Inclus | 1x Pignon 14T (Sans visserie) |
" Le mot de Jo & Will "
Le pignon, c'est l'une des pièces d'usure qu'on a tendance à oublier, caché derrière son carter. Pourtant, c'est lui qui prend le plus de contraintes car il tourne beaucoup plus vite que la couronne arrière. Mettre une chaîne neuve sur un vieux pignon creusé, c'est jeter de l'argent par les fenêtres. Ce pignon d'origine fait parfaitement le job. Pensez juste à bien nettoyer vos vis d'origine et à mettre une goutte de Loctite bleue avant de les remonter !
