ERIDE PRO
Original Regenerative Bremse (OEM) / E-Ride Pro SR
Original Regenerative Bremse (OEM) / E-Ride Pro SR
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Haben Sie bei einem Sturz einen Schlag auf Ihren Regenerationsauslöser bekommen oder reagiert er nicht mehr richtig? Stellen Sie eine der praktischsten Funktionen Ihres E-Ride Pro mit diesem originalen (OEM) Daumengas wieder her.
Dieser Gashebel, der auf der linken Seite Ihres Lenkers positioniert ist, fungiert als progressive Motorbremse. Je stärker Sie drücken, desto stärker bremst das Motorrad dank des Motorwiderstands und lädt gleichzeitig Ihre Batterie in Echtzeit auf. Es ist das unverzichtbare Werkzeug, um die Lebensdauer Ihrer Bremsbeläge zu verlängern und bei langen Abfahrten an Autonomie zu gewinnen.
- OEM-Qualität: Original-Ersatzteil des Herstellers, das eine perfekte Sensibilität und Progressivität garantiert, identisch mit dem Verhalten Ihres neuen Motorrads.
- Progressive Steuerung: Im Gegensatz zu einem einfachen Ein-/Ausschalter ermöglicht dieser Gashebel eine präzise Dosierung der regenerativen Bremskraft mit dem Daumen.
- "Plug & Play"-Installation: Ausgestattet mit dem originalen weißen Stecker, wird er direkt ohne Änderungen an den Kabelbaum Ihres E-Ride Pro angeschlossen.
- Universelle Montage: Lässt sich einfach an jedem Standardlenker an den Bedienelementen (Durchmesser 22,2 mm / 7/8") befestigen.
| Kompatibilität | E-Ride Pro SR |
| Befehlstyp | Daumengas (Thumb Throttle / Regen) |
| Funktion | Progressive regenerative Motorbremse |
| Anschluss | Originaler wasserdichter Stecker (weiß, 3 Pins) |
| Inklusive | 1x Kompletter Gashebel mit Kabel und Stecker |
"Jo & Will sagen"
Die regenerative Daumenbremse ist eine Art "Gadget", auf das man nicht mehr verzichten möchte, sobald man es einmal ausprobiert hat. Beim Enduro oder Downhill nutzt man den Motor, um sich zu verlangsamen, anstatt die Scheiben zu erhitzen und die Bremsbeläge zu verglasen. Das schont nicht nur die Bremsen, sondern lädt auch ein paar wertvolle Prozentpunkte in den Akku! Das Problem ist, dass der originale Auslöser etwas hervorsteht und oft als erster bricht, wenn man auf die linke Seite rutscht. Hier ist es entscheidend, das Originalteil wieder einzubauen, um die sehr flüssige Progressivität zu erhalten, die man bei adaptierbaren Modellen nicht immer hat.
