WARP 9 RACING
Disque de Frein Warp 9 (Fixe ou Flottant) / E-Ride Pro SR & SS 3.0
Disque de Frein Warp 9 (Fixe ou Flottant) / E-Ride Pro SR & SS 3.0
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Les E-Ride Pro SR et SS 3.0 sont des machines lourdes et extrêmement rapides. Lors des freinages appuyés, les disques d'origine peuvent rapidement monter en température, perdre en efficacité (fading) et finir par se voiler. Pour garantir une sécurité et des performances constantes, passez à l'excellence avec les disques de frein Warp 9.
Fabriqués aux États-Unis avec des matériaux de qualité supérieure, ils offrent une meilleure dissipation thermique et un mordant accru. Pour s'adapter à votre budget et à votre style de pilotage, nous vous proposons deux technologies distinctes.
La solution robuste et abordable. Découpé dans une seule pièce d'acier inoxydable à haute teneur en carbone.
- Upgrade direct et très résistant par rapport à l'origine.
- Excellent mordant et constance de freinage pour un usage polyvalent (route, sentiers).
- Rapport qualité/prix imbattable.
L'arme absolue pour l'enduro et la piste. Composé d'une frette centrale en aluminium et d'une piste en acier, reliées par des rivets.
- Zéro Voile : La piste en acier peut se dilater librement sous l'effet de la chaleur extrême sans déformer le disque.
- Dissipation Maximale : L'aluminium central dissipe la chaleur bien plus vite que l'acier.
- Auto-centrage : La piste s'aligne parfaitement avec les plaquettes pour un feeling optimal.
| Compatibilité Moto | E-Ride Pro SR / E-Ride Pro SS 3.0 |
| Position (Au choix) | Avant ou Arrière (Vendu à l'unité) |
| Matériau Piste | Acier Inoxydable Haute Performance |
| Matériau Frette (Version Flottante) | Aluminium 7075-T6 Anodisé Noir |
| Inclus | 1x Disque de frein Warp 9 (Fixe ou Flottant) |
" Le mot de Jo & Will "
Si vous avez déjà entendu ce petit bruit de frottement métallique après une longue descente, c'est que votre disque d'origine a chauffé et s'est voilé. Sur une machine qui approche les 85kg avec des pointes à 80km/h, on ne rigole pas avec les freins. Warp 9 fait ce qui se fait de mieux sur le marché. Le disque fixe est déjà une belle montée en gamme pour une utilisation normale. Mais si vous avez une conduite agressive ou que vous faites du vrai franchissement/descente, prenez le flottant. C'est un investissement que vous sentirez à chaque tirage de levier : le freinage reste puissant et constant du début à la fin de la sortie.
