WARP 9 RACING
Verstärkte Warp 9 Hinterradaufhängungsstrebe (Integrierte Schmiernippel) / SUR-RON Ultra Bee
Verstärkte Warp 9 Hinterradaufhängungsstrebe (Integrierte Schmiernippel) / SUR-RON Ultra Bee
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Machen Sie Ihr Fahrwerk zuverlässiger und vereinfachen Sie die Wartung mit dem Warp 9 Hinterradaufhängungslenker für Sur-Ron Ultra Bee. Dieses Meisterwerk wurde entwickelt, um die Schwächen der Standardlenker zu beheben, und bietet unübertroffene Robustheit und Geschmeidigkeit im Betrieb.
- Original-Geometrie (OEM Height): Behält die Original-Sitzhöhe und den Lenkkopfwinkel bei. Sie gewinnen an Zuverlässigkeit, ohne das Gleichgewicht des Motorrads zu stören.
- "Quad Precision Bearings"-Technologie: Warp 9 verwendet 2 Lager pro Drehpunkt (im Vergleich zu 1 beim Original). Dies verteilt die Last besser und sorgt dafür, dass sich das Fett gleichmäßig auf beiden Seiten der Achse verteilt.
- Achsen mit integrierten Schmiernippeln (Zerks): Die Schrauben sind gebohrt und mit Schmiernippeln ausgestattet. Sie können die Lager direkt schmieren, ohne etwas zerlegen zu müssen, was eine maximale Lebensdauer gewährleistet.
- Geschmiedete & CNC-Konstruktion: Hergestellt aus einem geschmiedeten 7075-T6 Aluminiumbarren, dann CNC-bearbeitet. Dies ist die edelste Fertigungsmethode, um ein ultra-widerstandsfähiges und präzises Teil zu erhalten.
| Kompatibilität | Sur-Ron Ultra Bee (Alle Modelle) |
| Material | Aluminium 7075-T6 (Geschmiedet + CNC) |
| Lager | Quad-System (2 pro Drehpunkt) |
| Wartung | In die Achsen integrierte externe Schmiernippel |
| Verfügbare Farben | Silber, Schwarz, Rot, Blau, Magnesium, Gold, Violett |
| Montagehinweis | Verwendet 3 Originalmuttern des Motorrads wieder. |
"Jo & Will's Meinung"
Ein knarrendes oder spielendes Hinterradfahrwerk ist die Krankheit des Endurosports. Dieser Warp 9 Umlenkhebel ist aus einem einfachen Grund genial: die Wartung. Mit den direkt in die Schrauben integrierten Schmiernippeln reicht ein kleiner Spritzer Fett nach dem Waschen, und schon ist er wieder voll funktionsfähig. Kein mühsames Zerlegen mehr, um die Nadellager zu schmieren. Das ist eine Investition in Seelenfrieden und die Langlebigkeit Ihres Stoßdämpfers.
