Die Sur-Ron Ultra Bee ist eine fantastische Maschine, aber sie leidet in der Originalkonfiguration unter einem großen Mangel: Ihre Batterie ist elektronisch gedrosselt. Das herstellerseitige BMS (Battery Management System) begrenzt die Leistung auf 12,5 kW und unterbricht die Stromversorgung viel zu früh (bei 3,5 V pro Zelle), wodurch eine enorme Menge ungenutzter Energie zurückbleibt.
Bisher war die einzige Lösung, um echte Leistung (30 kW) zu erhalten, der Kauf einer kundenspezifischen Batterie für über 2500 €. Aber das war einmal. Zusammen mit Antonin von Ampérion haben wir Ihnen eine viel intelligentere Lösung vorzustellen.
1. Das BMS "Unlocker" Kit: Die Revolution zum kleinen Preis
Warum eine Batterie wechseln, die ausgezeichnete Zellen (Farasis P53B) enthält? Das Problem ist nicht die Chemie, sondern die Software. Unser BMS Performance Kit ersetzt das Gehirn Ihrer Batterie, um:
- Die Leistung freizugeben: Die Batterie kann endlich bis zu 30 kW Spitzenleistung liefern (erfordert einen Controller vom Typ Torp, EBMX oder VTB).
- Die Reichweite zu erhöhen (+25%): Durch die Absenkung der Abschaltschwelle auf 3,0 V (ein sicherer und branchenüblicher Wert) erhalten wir die gesamte Energie zurück, die Sur-Ron Ihnen "verborgen" hat.
- Schnellladung zu ermöglichen: Der neue Ladeanschluss unterstützt viel höhere Ströme.
2. Die "Saddle-Boost" Erweiterung: Enduro ohne Grenzen
Für diejenigen, die lange und stressfrei fahren möchten, haben wir eine 720Wh-Erweiterung entwickelt, die diskret im Fach unter dem Sattel installiert wird.
Parallel zur Hauptbatterie (entsperrt) angeschlossen, bietet sie eine monströse Gesamtkapazität. Keine Angst mehr vor dem Liegenbleiben mitten im Wald. Darüber hinaus heizt sich die Batterie durch die Verteilung der Last auf mehr Zellen weniger auf und hält länger.
Hier geht's zum Saddle-Boost Erweiterungspaket
3. Installation: Ist es schwierig?
Wie Sie im obigen Video sehen werden, erfordert die Installation Sorgfalt, ist aber zugänglich. Es ist kein komplexes Löten erforderlich.
⚠️ Sicherheitshinweis: Arbeiten an einer 72V-Batterie erfordern strikte Vorsichtsmaßnahmen (kein Schmuck, isolierte Werkzeuge, Schutzbrille). Wenn Sie sich unsicher fühlen, bieten wir einen Montageservice an: Sie schicken uns Ihre Batterie, und wir kümmern uns um alles!
Fazit: Die beste Alternative zu Custom-Batterien
Für ein deutlich geringeres Budget als eine komplette Batterie verwandelt diese Kombination aus BMS + Erweiterung die Ultra Bee buchstäblich. Sie erhalten die Leistung eines Motocross-Motorrads und die Reichweite eines Tourenmotorrads, während das ursprüngliche leichte Chassis erhalten bleibt.
Brauchen Sie schnelles Laden? Entdecken Sie auch unser einstellbares Super-Ladegerät, das bis zu 50 A für eine blitzschnelle Aufladung liefern kann!