{"product_id":"pneu-arriere-cst-cm734-100-90-18-crampons-xxl","title":"Pneu Cross Arrière CST CM734 18\" (100\/90-18) – Crampons XXL","description":"\u003cstyle\u003e\n  \/* CONTENEUR GLOBAL *\/\n  .jw-container {\n    width: 100%;\n    max-width: 1200px;\n    margin: 30px auto;\n    font-family: inherit;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  \/* LISTE À PUCES STYLISÉE *\/\n  .jw-list {\n    padding-left: 20px;\n    margin-bottom: 20px;\n  }\n  .jw-list li {\n    margin-bottom: 8px;\n  }\n\n  \/* STYLE TABLEAU ÉPURÉ *\/\n  .jw-table {\n    width: 100%;\n    border-collapse: collapse;\n    font-size: 0.95em;\n    margin-bottom: 30px;\n  }\n  .jw-table tr { border-bottom: 1px solid #e5e5e5; }\n  .jw-table tr:nth-of-type(odd) { background-color: #f9f9f9; }\n  .jw-table td { padding: 12px 10px; vertical-align: top; }\n  .jw-table td:first-child { font-weight: 700; width: 35%; color: #111; }\n  \n  \/* TITRE SECTION *\/\n  .jw-title {\n    font-size: 1.2em;\n    font-weight: 800;\n    margin-top: 30px;\n    margin-bottom: 15px;\n    text-transform: uppercase;\n    letter-spacing: 1px;\n    border-left: 4px solid #d93025;\n    padding-left: 15px;\n  }\n\n  \/* BLOC WARNING DISHING *\/\n  .jw-dish-box {\n    background-color: #fff9e6; \/* Fond jaune très pâle *\/\n    border: 1px solid #f0c36d; \/* Bordure jaune\/orange *\/\n    padding: 20px;\n    border-radius: 8px;\n    margin: 30px 0;\n    font-family: inherit;\n    color: #333;\n    box-shadow: 0 2px 5px rgba(0,0,0,0.02);\n  }\n  .jw-dish-title {\n    color: #d35400; \/* Orange foncé *\/\n    font-size: 1.1em;\n    font-weight: 800;\n    text-transform: uppercase;\n    margin-bottom: 10px;\n    display: flex;\n    align-items: center;\n    gap: 10px;\n  }\n\n  \/* BLOC JO \u0026 WILL *\/\n  .jw-quote-box {\n    background-color: #f9f9f9;\n    border-left: 4px solid #333;\n    padding: 20px;\n    border-radius: 0 4px 4px 0;\n    margin-top: 30px;\n  }\n  .jw-quote-title {\n    margin-top: 0;\n    margin-bottom: 10px;\n    font-weight: 800;\n    text-transform: uppercase;\n  }\n  .jw-quote-text {\n    margin-bottom: 0;\n    font-style: italic;\n    color: #555;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"jw-container\"\u003e\n\n  \u003cp\u003eVous cherchez l'arme ultime pour arracher le sol et transmettre toute la puissance de votre eMoto à la terre ? Le pneu arrière \u003cstrong\u003eCST CM734 en 100\/90-18\u003c\/strong\u003e est un véritable monstre d'adhérence conçu pour les conditions les plus extrêmes.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003cp\u003eOubliez les pneus d'origine timides. Ce modèle se distingue par des \u003cstrong\u003ecrampons massifs mesurant jusqu'à 1.3 cm de haut !\u003c\/strong\u003e C'est la monte parfaite pour les grosses machines comme la Sur-Ron Ultra Bee, l'Arctic Leopard XE Pro S, ou pour les E-Ride Pro et Light Bee lourdement modifiées équipées de jantes 18 pouces à l'arrière.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c!-- BLOC AVERTISSEMENT DISHING --\u003e\n  \u003cdiv class=\"jw-dish-box\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"jw-dish-title\"\u003e\n      ⚠️ Attention : Ajustement \"Dishing\" Requis\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\n      En raison de la largeur généreuse de ce pneu (100\/90) et surtout de l'épaisseur extrême de ses crampons latéraux (1.3cm), \u003cstrong\u003eles crampons viendront frotter contre votre chaîne\u003c\/strong\u003e sur les modèles comme la Light Bee ou l'E-Ride Pro. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n      Pour le monter, il est \u003cstrong\u003eindispensable\u003c\/strong\u003e de réaliser un \"Dishing\" (décalage de votre cercle de jante vers la droite en jouant sur la tension des rayons) ou de tailler légèrement les crampons côté chaîne. Sur Ultra Bee et Arctic Leopard, le bras oscillant est généralement assez large, mais une vérification s'impose.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"jw-title\"\u003eCaractéristiques Principales\u003c\/div\u003e\n  \u003cul class=\"jw-list\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraction Démentielle :\u003c\/strong\u003e Avec ses crampons XXL de 13mm, ce pneu se comporte comme une pelleteuse dans la boue, le sable meuble et la terre fraîche.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume Maxi (100\/90) :\u003c\/strong\u003e Offre un \"ballon\" énorme qui absorbe les gros chocs (racines, pierres) et augmente considérablement la surface de contact au sol.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStructure Renforcée :\u003c\/strong\u003e Conçu par CST pour supporter le couple instantané massif des gros moteurs électriques (VTB, EBMX, Torp...).\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUsage Exclusif Off-Road :\u003c\/strong\u003e Pneu non homologué sur route (NHS), taillé uniquement pour la performance pure sur terrain privé et en compétition.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"jw-title\"\u003eSpécifications Techniques\u003c\/div\u003e\n  \u003ctable class=\"jw-table\"\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eCST (Cheng Shin Tire)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eCM734\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e100\/90-18\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eIndice Charge\/Vitesse\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e56M (224 kg \/ 130 km\/h)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003ePosition\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eRoue Arrière (18 pouces)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eCompatibilité\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eUltra Bee, Arctic Leopard XE Pro S. (E-Ride Pro \u0026amp; Light Bee 18\" avec \"dishing\").\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c!-- BLOC JO \u0026 WILL --\u003e\n  \u003cdiv class=\"jw-quote-box\"\u003e\n    \u003ch3 class=\"jw-quote-title\"\u003e\" Le mot de Jo \u0026amp; Will \"\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp class=\"jw-quote-text\"\u003e\n      On va être clairs : ce pneu, c'est un motoculteur. Quand on a mesuré les crampons à 1.3 cm de haut, on a halluciné ! Sur une grosse machine comme l'Arctic Leopard ou une Ultra Bee tapée, c'est exactement ce qu'il faut pour passer le couple au sol sans patiner dans le vide. Par contre, on préfère être transparents avec vous : si vous mettez ça sur une E-Ride ou une Light Bee, ça ne passera pas d'origine avec la chaîne. Il va falloir faire un \"dish\" de la jante (décaler les rayons). C'est un peu de mécanique, mais si vous roulez dans le gras l'hiver, l'effort en vaut largement la chandelle. Le grip est introuvable ailleurs.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56414073585990,"sku":"CM-734","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/0101\/5001\/files\/CSTCM734_1.jpg?v=1776772104","url":"https:\/\/www.jowillshop.com\/products\/pneu-arriere-cst-cm734-100-90-18-crampons-xxl","provider":"JW SHOP","version":"1.0","type":"link"}