{"product_id":"boucle-arriere-cadre-subframe-origine-oem-eride-pro","title":"Boucle Arrière de Cadre (Subframe) d'Origine (OEM) \/ E-Ride Pro SR \u0026 SS","description":"\u003cstyle\u003e\n  \/* CONTENEUR GLOBAL *\/\n  .jw-container {\n    width: 100%;\n    max-width: 1200px;\n    margin: 30px auto;\n    font-family: inherit;\n    color: #333;\n    line-height: 1.6;\n  }\n\n  \/* LISTE À PUCES STYLISÉE *\/\n  .jw-list {\n    padding-left: 20px;\n    margin-bottom: 20px;\n  }\n  .jw-list li {\n    margin-bottom: 8px;\n  }\n\n  \/* STYLE TABLEAU ÉPURÉ *\/\n  .jw-table {\n    width: 100%;\n    border-collapse: collapse;\n    font-size: 0.95em;\n    margin-bottom: 30px;\n  }\n  .jw-table tr { border-bottom: 1px solid #e5e5e5; }\n  .jw-table tr:nth-of-type(odd) { background-color: #f9f9f9; }\n  .jw-table td { padding: 12px 10px; vertical-align: top; }\n  .jw-table td:first-child { font-weight: 700; width: 35%; color: #111; }\n  \n  \/* TITRE SECTION *\/\n  .jw-title {\n    font-size: 1.2em;\n    font-weight: 800;\n    margin-top: 30px;\n    margin-bottom: 15px;\n    text-transform: uppercase;\n    letter-spacing: 1px;\n    border-left: 4px solid #d93025;\n    padding-left: 15px;\n  }\n\n  \/* BLOC JO \u0026 WILL *\/\n  .jw-quote-box {\n    background-color: #f9f9f9;\n    border-left: 4px solid #333;\n    padding: 20px;\n    border-radius: 0 4px 4px 0;\n    margin-top: 30px;\n  }\n  .jw-quote-title {\n    margin-top: 0;\n    margin-bottom: 10px;\n    font-weight: 800;\n    text-transform: uppercase;\n  }\n  .jw-quote-text {\n    margin-bottom: 0;\n    font-style: italic;\n    color: #555;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"jw-container\"\u003e\n\n  \u003cp\u003eUne mauvaise réception, un wheeling qui finit en \"soleil\" (loop-out), et c'est le drame : l'arrière de la moto est tordu. Remettez votre machine à neuf avec cette \u003cstrong\u003eboucle arrière de cadre (Subframe) d'origine E-Ride Pro\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003cp\u003eS'agissant de la pièce de rechange officielle (OEM), elle vous garantit un alignement absolument parfait. C'est indispensable pour que votre selle, votre garde-boue, votre feu arrière et vos plastiques latéraux se montent à nouveau sans forcer ni bailler.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"jw-title\"\u003eCaractéristiques Principales\u003c\/div\u003e\n  \u003cul class=\"jw-list\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualité OEM :\u003c\/strong\u003e Pièce authentique E-Ride Pro, conçue avec le même alliage et les mêmes soudures que votre cadre d'usine.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlignement Parfait :\u003c\/strong\u003e Fini les selles de travers ou les plastiques qui ne s'emboîtent plus. Vous retrouvez la géométrie stricte de votre moto neuve.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStructure Complète :\u003c\/strong\u003e Intègre tous les pas de vis et points d'ancrage d'origine pour les éléments de carrosserie, le système de fermeture de selle et les faisceaux électriques.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRemplacement Direct :\u003c\/strong\u003e Se boulonne sur le cadre principal (main frame) en utilisant la visserie d'origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"jw-title\"\u003eSpécifications Techniques\u003c\/div\u003e\n  \u003ctable class=\"jw-table\"\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eCompatibilité\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eE-Ride Pro SR \/ SS 3.0 \/ SS 2.0\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eType de Pièce\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eBoucle Arrière de Cadre (Subframe)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eAluminium soudé\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eNoir (Finition d'origine)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eInclus\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e1x Boucle arrière nue (sans visserie, plastiques ou serrure)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c!-- BLOC JO \u0026 WILL --\u003e\n  \u003cdiv class=\"jw-quote-box\"\u003e\n    \u003ch3 class=\"jw-quote-title\"\u003e\" Le mot de Jo \u0026amp; Will \"\u003c\/h3\u003e\n    \u003cp class=\"jw-quote-text\"\u003e\n      On a tous connu ça : l'excès d'optimisme, la moto qui part en arrière, et on se retrouve avec le cul de la bécane qui regarde à droite. Essayer de détordre une boucle arrière en aluminium, c'est la pire idée possible : on fragilise le métal et ça finit par casser net au prochain choc. Quand le subframe est tordu, il n'y a pas de secret, il faut le changer. L'avantage de prendre l'origine E-Ride, c'est qu'on ne se bat pas pendant 2 heures pour réaligner les trous des carénages. On visse, on remet la selle, et on ne voit plus qu'il y a eu une chute !\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ERIDE PRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56466761318726,"sku":"SHE7042","price":324.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/0101\/5001\/files\/BOUCLEDESELLEERIDEPRO_1.jpg?v=1777909734","url":"https:\/\/www.jowillshop.com\/products\/boucle-arriere-cadre-subframe-origine-oem-eride-pro","provider":"JW SHOP","version":"1.0","type":"link"}